공기 중에는 현탁 된 미립자 외에도 유해한 물질의 범주가 있습니다. 화학적 가스는 종종 보이지 않고 손길이 닿지 만 사람들에게는 더 유해하며 심지어 치명적입니다. 이들은 보통 필터에 의해 제거 될 수 없지만 활성탄 및 분자 체 다공성 매질과 같은 분자 흡착이 필요한 기체 분자 형태로 존재한다.
유기 화합물 (톨루엔, 아세톤 등을 포함한 VOC), 산성 가스 (예 :2, H2S 등), 알칼리 가스 (예 : NH3), 다른 가스 (예 : CO). 자연의 가스는 다른 독성과 다른 허용 한계를 갖습니다. 일반적으로, 활성탄과 같은 다공성 배지는 종종 인간 호흡을 위해 들어오는 공기를 치료하기 위해 카트리지, 흡착 장치 등으로 만들어집니다. 가스 마스크, 활성탄 필터 등
이 가스의 흡착 및 제거 속도는 얼마이며 테스트 및 평가 방법은 무엇입니까? 일부 표준은 관련 조항을 만듭니다.
1. 표준 요약
도로 차량의 에어 필터, 일반 환기 및 호흡기 보호 장치의 공기 필터에는 주로 세 가지 유형의 필터가 있으며, 이는 화학적 가스 여과의 사용 및 요구 사항을 포함합니다.
2. 테스트 색인
도로 차량의 에어 필터는 자동차 캐빈의 공기 정화를 위해 특별히 설계된 필터입니다. HVAC 가스 위상 공기 정화 매체 및 일반 환기를위한 필터는 독성 및 위험 물질을 생산하지 않는 상업용 건물 및 일반 공장에 사용되는 미디어 및 필터를 목표로합니다.
실제로, 다양한 형태의 필터는 일반적으로 탄소 적층 천으로 알려진 활성탄 복합 필터 천으로 만들어졌으며, 이는 고도로 효율적인 흡착 재료 - 활성 탄소 - 정상 비 가열 된 직물로 라미네이팅됩니다.
기체 오염 물질의 흡착 성능과 관련하여, 시험 할 지수는 차등 압력 (공기 유량에 대한 저항), 효율 (제거 효율), 용량 및 탈착 (보증 성)이다. 용량은 총 테스트 시간 동안 필터에 의해 도전 가스 스트림에서 제거 된 오염 물질을 말합니다.
흡착 된 가스가 다시 방출됩니까? 이것은 탈착이라고하며, 이는 테스트 필터 "에서 이전에 갇힌 오염 물질의 "방출 및 보유 성의 "방출로 정의되며, 이는 흡착제 또는 GPACD의 흡착제 "의 탈착 능력의 "측정 값으로 정의됩니다. 따라서 우수한 가스 필터 재료는 가스 제거에 더 효율적일뿐만 아니라 보존성이 우수해야합니다.
가스의 탈착 성능을 테스트하는 것과 관련하여, 도로 차량의 공기 필터는 화학적 가스 오염 물질이 주입 된 후 하류로 가스 농도의 변화를 모니터링함으로써 시험을 평가할 수있게한다. 일반적인 환기 여과 표준을 보유력이라고하며 특정 방법은 제로 농도 가스 하중을 사용하여 탈착 특성을 평가하는 것입니다.
그러나, 호흡기 화학적 가스 여과를위한 가스 마스크는 단일 가스의 경우 개별적으로 또는 다양한 가스를위한 조합으로 상이한 가스에 대해 이용 가능하다. 가스 여과의 성능과 관련된 지표 중 하나는 테스트 가스를 통과하기 시작한 시간부터 테스트 가스의 투과 농도가 지정된 값에 따라 제한된 값에 도달 할 때까지 보호 시간입니다. 정황.
필터 매체의 평가는 후속 완료 필터의 실제 효과에 매우 중요합니다. 우수한 생산 공정으로 보완 된 올바른 조건에서 필터 매체를 잘 선택하면 고품질 제품을 얻을 수 있습니다.
3 ation 가스 유형 및 농도
1) 도로 차량의 공기 필터
도로 차량의 공기 필터에 대한 가스 여과 테스트는 기본적으로 아래 표에 표시된 것처럼 국제, 독일 및 중국 표준에 지정된 가스 및 농도 설정에 대해 동일합니다.
필수 오염 물질은 N- 부탄입니다a 그리고 톨루엔과 선택적 오염 물질은 그렇습니다2, 차이는 독일 표준의 선택적 가스가X 30 ppm.
2) 일반 환기를위한 가스상 공기 청소
일반적인 환기 가스상 공기 청소 매체 및 필터에 사용되는 시험 가스의 유형과 농도는 국가마다 다릅니다. 아래 표에는 각 표준이 권장하는 몇 가지 가스 및 농도가 나열되어 있으며 일부 표준에는 관련된 모든 가스가 나열되지는 않습니다. 따라하려는 제품의 해당 표준을 참조하는 것이 좋습니다.
다양한 표준의 조항에서 알 수 있듯이 효율 테스트에 사용 된 가스 농도는 일반적으로 용량 테스트에 사용 된 것보다 적습니다. 실제로, 가스 농도는 표준에 명시된 것보다 훨씬 낮으며, 여과 효율 테스트를 위해 낮은 농도를 사용하면 테스트 결과의 정확도가 향상됩니다. 예를 들어, 톨루엔으로 테스트 할 때, 높은 농도에서 기공의 소량으로 인해 실제로 존재하지 않는 탈착 경향이 있으며 다른 흡착제의 등온 순서가 변경 될 수 있습니다. 또한, 고농도 시험에서 최선을 다하기 위해 표준에서 제안 된 재료도 저농도 또는 실제 사용에서도 최고가 아닐 수도 있습니다. 용량은 높은 농도를 사용하는 반면, 높은 농도가 테스트 시간을 단축 할 수있는 필터의 용량과 비유 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 낮은 농도에서 테스트를 완료하는 데 며칠 또는 몇 달이 걸릴 수 있습니다.
필터 미디어 테스트 및 필터 테스트, 효율성 테스트 및 용량 테스트 모두, 대부분의 규정 된 가스 농도는 50ppb ~ 100ppm, CO, Toluene의 일본 JIS B9901 및 용량 테스트 농도의 기타 여러 물질만으로도 두 가지 범주의 표준은 모두 50ppb ~ 100ppm 사이입니다. 1000ppm.
3) 호흡기 보호 장치
GB 2890 호흡기 보호-비 전원 공기 정화 호흡기, 마스크 필터 부품 보호 시간 테스트 조항 가스 유형 및 농도의 조항은 다음 표에 나와 있습니다.
농도 전환은 벤젠을 사용하여 수행되었다2 그리고 NH3 대표자와 전환은 1000ppm에서 10,000 ppm 사이의 가스 농도를 초래했습니다. 이 농도는 도로 차량의 공기 필터 및 HVAC의 필터 요소의 농도보다 훨씬 높습니다.
4 、 요약
(1) 도로 차량의 공기 필터, HVAC 필터 및 호흡기 보호 장치를 포함한 화학 가스 여과 응용 분야. 도로 차량의 공기 필터 및 HVAC 필터에 대한 테스트 인덱스는 저항 (차압), 용량, 제거 효율 및 보존성 (탈착)이며 호흡기 보호 장치의 테스트 지수는 보호 시간입니다.
(2) 가스 여과, 완성 된 카트리지 및 호흡기 보호 장치에 대한 필터 배지 테스트에는 다양한 가스가 사용됩니다. 일반적인 것은 SO로 대표되는 산성 가스입니다2, NH로 대표되는 기본 가스3 톨루엔이 대표하는 VOC 가스. 또한, n- 부탄, h가있다2S, 아니요X, 공동 등
3) 가스 농도에 대한 규정.
도로 차량 (ISO 11155-2 등), HVAC 필터 재료 및 필터 (ISO 10121-1, 10121-2 등)의 공기 필터에 권장되는 가스 농도는 대부분 50ppb ~ 100ppm 범위입니다. 일본 JIS B9901 표준 만 용량 테스트 중에 CO 및 Toluene의 경우 1000ppm이 필요합니다. 100 ppm은 기본적으로 수요를 충족시키기에 충분하며 고농도를 추구하기 위해 시험의 위험을 증가시킬 필요가 없습니다.
가스 마스크는 일반적인 환경에서 사용되는 위에서 언급 한 필터 재료 및 카트리지와 다르며, 권장 가스 농도는 1000ppm에서 10000 ppm 사이 인 특수 환경에서 사용되는 보호 장비입니다. 이 고농도는 이러한 제품이 사용되는 실제 환경과 더 일치하며 제품을 더 잘 평가할 수 있습니다.
